B1升降柱与常规升降柱对比

       B1升缩调节柱与常见升缩调节柱在多条部分出现有效的的之间的关系，这样的的之间的关系重点提现在构思要求、使用维修分类、安全的一致性能及及app场地等部分。

前提，从设定原则来谈，B1启闭柱体现了指定的耐磨性需要。它需要在维修以65km/h的效率外力时，维修从外力到是匀速运动的的时候，其侵扰距里应乘以或相等一米。这些从紧的原则加强组织领导了B1            启闭柱在有效果拦截维修冲击试验的一同，能够管控维修的注入时间范围，才能大局限性地自我保护四周的考生和设施设备很安全。而常规检查启闭柱其实也体现了需的汽车防撞耐磨性，但能够未能对於这样的高速收费站的外力来进行指定的设定和考试。

        二、，在主要用于维修分类方向，B1什降柱首要对于中型维修开始结构设计，其选择维修的体重为6.8吨级上。这一类维修在大都市主干道和公共信息环境的超车中，当跳停或倍受他人座驾，将会带给严重的的安全可靠恐吓。但是，B1什降柱可有郊地必免这一类维修对员和配套设施构成损坏。而规范化什降柱将会更主要用于于小形维修的屏蔽。

        以致于，从健康耐磨性来说，B1伸降柱经常装备更高一些級別的健康保养政策，如过压、过流、漏电、跳闸保养等，以确保其在几种极端的环境下的健康安全进行。不仅，B1伸降柱还有机会采用了更发达的把握控制系统软件和能够玩法，如集成型徵型液压机控制系统软件或有限公司式能够等，以完成更加快速、更稳定的伸降基本操作。而标准伸降柱有机会在这类地方稍显美中不足。

       后，在应该用软件景象方位，仍然B1升降系统机柱有越高的卫生可靠能力和更严苛的设定规范，它经常被应该用软件于对卫生可靠性规范越高的场地，如相关部门市直机关、中型百货商场、国际机场、飞速二级公路等。而常用升降系统机柱则可以更广泛运用地应该用软件于通常性的运输车辆短信拦截和发展封密等景象。

       上面所说，B1举升柱与日常举升柱在的施工规范的、选用小轿车分类、健康功效或应用领域动画场景等领域普遍存在分明的文化差异。选购哪些分类的举升柱都要据按照的用的需求和健康的要求来决定的。